1、迈锐宝空调不制冷的原因及解决办法
1、制冷剂过多
经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、空调制冷系统有水份掺入
在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。
2、迈锐宝空调真的是硬伤?
14款2.4。昨天下午34度，高速上空调不行了，把握搞死了。其实之前就有感觉了，效果好差。但是车子走的时候还有冷气，怠速的话基本是热风。四s店说要换压缩机。去到朋友的修理厂，也说是压缩机不行了。说是压缩机工作，但是不制冷。空调真的是迈锐宝的硬伤吗？14款2.4。昨天下午34度，高速上空调不行了，把握搞死了。其实之前就有感觉了，效果好差。但是车子走的时候还有冷气，怠速的话基本是热风。四s店说要换压缩机。去到朋友的修理厂，也说是压缩机不行了。说是压缩机工作，但是不制冷。空调真的是 迈锐宝 （ 查成交价 | 车型详解 ）的硬伤吗？ 首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。 我也感觉车主被忽悠了，和我的13款空调症状差不多。修车师傅把前保险杠拆下来，然后又把水箱后面的空调散热器拆来用水管冲的，都是平时下雨甩上去的泥水，洗干净后装上正常了，和新车空调一样的效果。 开起来效果也很差。了解了一下，如果压缩机工作不制冷或者制冷差，就不是电磁感应阀的问题。如果电磁阀坏了，压缩机是完全不工作的。换了新的压缩机，制冷很好了。 迈锐宝的空调压缩机确实有个通病，电磁线圈容易坏，你的14款的到现在这个年份也差不多了，压缩机一般不容易坏，先挨个排除吧，最后再考虑更换压缩机，毕竟压缩机4S配件加工时估计快五千了，外面修理厂估计也得两千往上了。我的去年更换的线圈连工带料共计五百。 说是这么说，但是别人的车开十年。氟都不用加。我们的车压缩机才四年多，压缩机就不行了。而且雪佛兰4s店的那些人态度真是差劲。接待的人一上来就是说检查需要拆装的话要收工时费。我就多问了两句，要他拆的话需要提前通知我，脸色立马就变了，还要我自己开进去找工作人员。里面检查的人要我换压缩机，一个三千多，我觉得贵了，就想回去考虑下，他们收了东西就不鸟你了，引擎盖都不放下来。我家长安的车子的那个服务，比这好了真是太多，没法比 我觉得这并不一定就是迈锐宝的硬伤，有的空调使用周期长了之后，确实会出现问题，不是车子的问题，而是空调的问题。 这个压缩机如果出了故障的话，当然是不制冷的呀，当然你检查一下座机之前先检查一下你空调制冷剂的压力，看看压力是否正常。 @2019
3、迈锐宝空调的那些事?
5年半有余，空调突然不会来了，散热的电子风扇也发现不转了，水温却没高，问下各位车友，空调坏了散热风扇也不会转吗？这种基本是什么毛病？谢谢各位5年半有余，空调突然不会来了，散热的电子风扇也发现不转了，水温却没高，问下各位车友，空调坏了散热风扇也不会转吗？这种基本是什么毛病？谢谢各位 已经修好，分享下：风扇检查是好的，水温没有超，去修理厂查了下是压缩机通电不工作，建议我换，因为听说过线圈的事，我就提起只换线圈，他们说这样不好，就算换好了也容易坏，而且换要近一天时间。因为要用车，就先开走了，上万能某宝，居然还真有这种线圈，问店主说9成把握是线圈的事，而且已经改良过铜丝，二极管，不容易坏，只要80元，不行可以退货。立马拍下，第三天到了去修理厂，约定价格220块手工费，准备了600克冷媒，冷冻油，两小时不到就打电话来说换好了，空调又吹出冷风 空调压缩机电磁线圈烧了，不制冷，所以风扇也不会启动。十有八九是这个问题，可以到修理厂着重检查空调压缩机电磁线圈。也可以自己检查，检查方式：车内开启制冷后，打开发动机盖听空调压缩机是否有启动的声音，如果有的话会有明显电磁离合器的吸合声音，也可以观察一下空调压缩机是否转动，如果不转动那就肯定是电磁阀的问题。解决方式也很简单，网购一个电磁阀线圈，外面修理厂更换。更换方式也有两种，一种是不拆压缩机更换，费用约300元左右，另一种方式是拆压缩机更换，需要更换冷却油和氟，费用大约六百左右。 Malibu不清楚是什么问题，我之前开的奥拓，有一次一根皮带断了，散热风扇不会转，电池也不充电，水温直接报表，后来换了一根，连工带料80块。不知道是不是一个问题 @2019
空调压缩机电磁线圈烧了，不制冷，所以风扇也不会启动。十有八九是这个问题，可以到修理厂着重检查空调压缩机电磁线圈。也可以自己检查，检查方式：车内开启制冷后，打开发动机盖听空调压缩机是否有启动的声音，如果有的话会有明显电磁离合器的吸合声音，也可
4、14款 迈锐宝空调制冷突然不冷,重起后又正常为什么?
你好这种情况你应该到修配厂看看
先检查制冷剂
重新加装制冷剂
要是还不行就剩压缩机了
但是换压缩机就贵了
品牌或是原厂的
如能帮到你请采纳谢谢
可能是空调压缩机的电磁开关失效了，重启后又好了。这种属于偶发故障，如果经常出现的话，建议到4s店检查
5、雪弗兰迈锐宝空调不制冷,迈锐宝空调制冷怎么开
雪佛兰迈锐宝空无法冷却的原因如下:1。氟利昂不够(俗称"雪种”不够)。2.电源电压不足。3.空动力调节不够。4.外部环境温度过高。5.空不要长时间清洁保养。6.连接室内机和室外机的铜管太长。解决方法:1。补充氟西汀可以解决空降温问题；2.维持正常的电源电压；3.使空调制功率空之间所需的冷却能力相匹配；4.改变室外机的使用环境，远离高温环境或使室外机空周围的空气更容易流通；5.清洁并维护空调节装置，以便清洁的室外机稍后散热。麦宝空调制冷启动:先按AC键，再按雪花键，然后调节温度。麦宝双区自动控温系统如下图所示:1。驾驶员和乘客温度控制装置。2.给挡风玻璃除霜。3.风扇控制。4.AUTO(自动操作)。5.A/C(空键)。6.驾驶员和乘客加热座椅(如有配备)。7.SYNC(同步)。8.空气体内循环。9.空可调开关。10.空气体输送模式控制装置。11.后窗除雾。自动运行:空系统自动控制风扇转速、空出风方向、内部循环等。，并根据用户设定的温度调节出风温度，从而将车内温度加热或冷却至设定温度。"AUTO(自动)”当指示灯亮起时，系统处于全自动运行模式。如果选择空送风模式或调节风扇速度，AUTO(自动功能)将被取消，指示灯将熄灭。将系统设置为自动模式:1.按下"。AUTO(自动)”。2.设置温度。稍等片刻，让系统稳定下来。根据需要调节到最舒适的温度。